메타의 내로남불? 가상상품 판매 수수료 50% 논란

[AI요약] 메타가 자체 구축한 가상현실 플랫폼 호라이즌 월드의 가상상품 판매 수수료를 47.5%로 책정한 사실이 드러나면서 논란이 일고 있다. 이는 메타가 줄곧 비판한 애플 앱 스토어 수수료 30%보다 훨씬 높은 금액이다.

메타의 가상현실 플랫폼 '호라이즌 월드( Horizon Worlds)' (사진=메타)

페이스북 운영사인 메타(Meta)가 현재 시범 서비스 중인 가상현실 플랫폼 호라이즌 월드(Horizon Worlds)의 수익모델을 소개하면서 가상상품(Virtual Goods) 판매 수수료가 최대 47.5%에 이른다고 밝혀 논란이 일고 있다.

호라이즌 월드 상에서 가상상품은 메타버스 상에서 돈을 벌고 쓸 수 있는 핵심 수익모델 중 하나다. 누군가가 해당 플랫폼 내에서 쓸 수 있는 패션 액세서리나 아이템, 대체불가토큰(NFT)를 만들어 판매하고 이러한 수익금을 통해 새로운 소비를 할 수 있게 만드는 것이다.

마크 저커버그 메타 CEO는 지난 11일(현지시간) 공개한 가상 인터뷰를 통해 "호라이즌 월드 플랫폼에서 사람들이 손쉽게 돈을 쓰고 돈을 벌 수 있도록 하려 한다"면서 "이러한 수익모델은 메타의 계획에서 필수적인 부분"이라고 강조했다.

하지만, 최근 호라이즌 월드 가상상품 판매 수수료 정책 중 일부가 공개되면서 메타를 향한 비판이 일고 있다. 13일(현지시간) 경제매체 CNBC에 따르면, 메타가 호라이즌 월드 내 가상상품 판매 수수료를 최대 47.5%까지 책정한 것.

47.5% 수수료는 가상현실 헤드셋용 앱과 게임을 판매하는 메타 퀘스트 스토어(Meta Quest Store)의 판매 수수료 30%와 별도의 호라이즌 월드의 판매 수수료 17.5%가 모두 포함된 금액이다. 호라이즌 월드에서 활동하는 콘텐츠 제작자는 판매 금액의 거의 절반을 메타에 지불해야 하는 셈이다.

메타의 판매 수수료 정책이 알려지지 일부 NFT 커뮤니티와 게임 커뮤니티를 중심으로 비난이 일고 있다. 과거 페이스북이 애플 앱 스토어 수수료 30%에 대해 "너무 지나치다"며 비판한 사실을 고려하면 전형적인 '내로남불 처사'라는 비판이 주를 이룬다.

메타버스 플랫폼 수준은 아니지만, NFT 마켓플레이스의 양대 산맥인 오픈씨(OpenSea)와 룩스레어(LookRar)의 경우 NFT 상품 판매에 대해 2~2.5%의 판매 수수료를 취하고 있다는 점과 비교해도 상당히 과한 수수료 정책이라는 지적을 피할 수 없는 처지다.

메타의 호라이즌 월드는 지난해 12월 미국과 캐나다에서 시범 서비스를 시작했다. 호라이즌 월드에 접속하기 위해서는 메타(오큘러스) VR 헤드셋을 착용해야 한다. 아직 북미 시장 외 전 세계 시장 출시 계획은 공개되지 않았다.

추현우 기자

goodgle@tech42.co.kr
기자의 다른 기사보기
저작권자 © Tech42 - Tech Journalism by AI 테크42 무단전재 및 재배포 금지

관련 기사

"여보, 빨간불 들어왔는데...", 기름은 언제 넣어야 효과적일까?

2026년 3월, 국제유가는 38년 만에 최악의 폭등을 기록했다. 2월 28일 미국과 이스라엘의 대이란 공습, 그리고 이란의 보복으로 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄된 탓이다.

[현장] 대한민국에서 피지컬 AI 스타트업이 성공하기 위한 조건은?

황일회 다임테크놀로지 CTO의 발표는 첨단 AI 기술 자체보다 그 기술이 어떻게 연구실을 나와 공장에 들어가고, 시장을 만들고, 해외로 확장될 수 있는지에 초점이 맞춰졌다.

[스타트업 안테나] 씨엔티테크 바이오·AI 투자, 에어빌리티 30억 R&D 확보…AI 자동화·바이오 사업 확장

13일 스타트업들이 인공지능(AI)과 바이오, 우주항공·방산을 중심으로 기술 개발과 사업 확장에 속도를 내고 있다. 씨엔티테크는 바이오 헬스케어 스타트업 에스제이켐메디텍과 AI 스포츠테크 기업 스캡쳐에 투자하는 한편 한국김산업연합회와 해양수산 벤처 육성에 나섰다. 에어빌리티는 우주항공청의 스케일업 팁스에 선정돼 3년간 30억원의 연구개발 지원을 확보하고 군집드론에 대응하는 비행형 자율 AI 요격 시스템 개발에 착수한다. 뉴패스바이오는 묵현상 전 국가신약개발사업단장을 신임 대표로 선임하고 연골재생 신약과 반려동물용 의약품을 새로운 성장축으로 육성한다.

[현장] 현대차는 AI 로봇 시대를 어떻게 준비하고 있을까?

휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 자동차 공장 안으로 들어온다. 2028년에는 반복적인 부품 시퀀싱 작업을 맡고, 2030년에는 부품 조립처럼 더 복잡한 공정으로 역할을 넓힌다. 현대자동차그룹이 올해 CES 2026에서 공개한 계획이다. 아틀라스를 개발한 보스턴다이내믹스와 현대차그룹의 관계만 보면 완성차 기업이 차세대 로봇 시장에 뛰어드는 장면으로 읽힐 수 있다. 하지만 현대차가 그리고 있는 그림은 로봇 한 대를 개발해 판매하는 사업보다 훨씬 넓다.