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테슬라·웨이모 로보택시, ‘완전 자율’ 아닌 인간 보조 의존 드러나

2026.02.23

정부 문서로 드러난 테슬라·웨이모 로보택시의 실체. 웨이모는 필리핀 포함 70명 원격 인력이 3,000대를 지원하고, 테슬라는 '로보택시'를 표방하면서도 운전석 탑승 감독 방식에 가깝다는 지적이 나온다.

‘중국의 쿵푸로봇’ 우리는 얼마나 걱정해야 될까

김한수 기자

2026.02.23

중국미디어그룹이 주최하는 연례 춘절 특집방송에서 화려한 공연을 선보인 휴머노이드 로봇들의 영상들이 온라인에서 빠르게 확산되고 있다. 중국의 여러 스타트업 기업들이 제작한 이 로봇들은 무대 중심에서 백플립을 하고 빙글빙글 돌면서 점프하는 등 쿵푸 동작부터 정교한 춤까지 선보였지만 넘어지는 로봇은 단 한 대도 없었다.

머스크의 '1인 제국' 실험, 한국 재벌 지배구조 논쟁에 다시 불을 지필까?

김광우 기자

2026.02.02

일론 머스크가 자신의 사업체들을 하나로 묶는 초대형 합병을 추진 중이라는 소식이 전해지면서, 한국 재벌 지배구조의 근본적 한계가 다시 도마에 오를까?

300조 시대 연 K-모빌리티, 자율주행 전환점에서 새로운 기회를 찾다

김광우 기자

2026.01.30

한국 자동차 산업이 역사적 분기점을 맞았다. 현대자동차와 기아가 2025년 연간 합산 매출 300조원을 처음으로 돌파하며 새로운 이정표를 세웠다.

테슬라, 사상 첫 연간 매출 감소…4분기는 예상 상회하며 xAI에 2.9조원 투자

2026.01.29

테슬라가 사상 첫 연간 매출 감소를 기록했지만 4분기는 예상을 상회했다. xAI에 2.9조원 투자하며 하드웨어 기업에서 물리적 AI 기업으로 전환 가속한다. 에너지 저장 부문은 25% 성장하며 유일한 성장 동력으로 부상했다.

구글 웨이모, 미국 6번째 도시 마이애미 진출

2026.01.23

구글 자회사 웨이모가 마이애미에서 로보택시 서비스를 시작하며 미국 6번째 도시로 확장했다. 연간 1,400만 건, 주당 45만 건의 유료 탑승을 기록한 웨이모는 테슬라·주스를 제치고 완전 무인 자율주행 시장을 주도하며 2026년 말까지 주당 100만 건 탑승을 목표로 한다.

"말 한마디면 다 알아듣는다"…자동차 AI 음성비서 시장 연평균 14% 폭풍 성장

디지털라이프 인사이트42

김한수 기자

2026.01.23

생성형 AI가 자동차 음성비서 시장의 판도를 바꾸고 있다. 차량 내 음성비서 시장은 2026년 33억 달러에서 2029년 55억 달러로 연평균 13.9% 성장할 전망이다. 볼보는 구글 제미나이, BMW는 아마존 알렉사+, 테슬라는 자체 AI 그록을 탑재하며 경쟁이 본격화됐다. 정해진 명령어 방식에서 자연스러운 대화로 전환되며 운전 경험이 근본적으로 변화하고 있다.

머스크, 테슬라 '도조3' 슈퍼컴퓨터 개발 재개 선언

2026.01.20

일론 머스크가 테슬라가 자체 슈퍼컴퓨터 프로젝트 '도조3(Dojo3)' 개발을 재개한다고 X에 밝혔다.

테슬라, FSD '일시불' 접는다…2월 14일부터 구독만

디지털라이프

김한수 기자

2026.01.15

테슬라가 2월 14일부터 FSD 영구 구매를 폐지하고 월 99달러 구독제로 일원화한다.

테슬라 완전 자율주행, 2월14일 이후 구독 전용 전환

2026.01.15

테슬라가 완전 자율주행(Full Self-Driving·FSD) 소프트웨어의 8000달러 선납 구매 옵션을 2월14일 이후 중단하고 월 구독 전용으로 전환한다.

테슬라, 2026 모델 Y 7인승 옵션 재도입

2026.01.14

테슬라가 2026 모델 Y에 3열 좌석을 통한 7인승 버전을 다시 내놓고 자사 웹사이트에서 주문을 받기 시작했다.

테슬라, 연간 판매 9% 감소…BYD에 글로벌 전기차 1위 내줘

2026.01.05

테슬라가 2025년 전 세계에서 163만 대의 차량을 인도하며 전년 179만 대 대비 9% 감소한 실적을 기록했다. 미국 연방 전기차 세액공제 폐지와 중국 업체들의 공세가 겹치며 2년 연속 성장세가 꺾인 것이다.

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