Starting September 1, Texas will require permits for the operation of fully autonomous vehicles. Under the SB 2807 bill signed by Governor Greg Abbott, self-driving cars operating on public roads without human intervention must obtain approval from the Texas Department of Motor Vehicles. The implementation of this law coincides with Tesla’s launch of its robotaxi service in Austin. While Tesla’s pilot operation was able to circumvent the new regulation by having a safety monitor seated in the front passenger seat, compliance with additional regulations will be unavoidable once the law takes effect. In addition to introducing a permit system, the new law grants state authorities the power to revoke permits and requires companies to provide police and first responders with procedures for handling autonomous vehicles in emergency situations. As a result, not only Tesla but also companies like Waymo, which operates an autonomous ride-hailing service in Austin, are expected to be directly affected.

텍사스주가 오는 9월 1일부터 완전 자율주행차 운행에 허가제를 도입한다. 그렉 애벗 주지사가 서명한 SB 2807 법안에 따라, 인간 개입 없이 공공도로를 주행하는 자율주행차는 텍사스 차량국의 승인을 받아야 한다. 이번 법안은 테슬라가 오스틴에서 로보택시 서비스를 선보인 시기와 맞물려 시행된다. 테슬라의 로보택시 시범 운영은 앞좌석에 안전요원이 동승해 신규 규제를 피할 수 있었으나, 법 시행 이후에는 추가적인 규제 준수가 불가피할 전망이다. 새 법은 허가제 도입 외에도, 주 당국에 허가 취소 권한을 부여하고, 기업들에게 경찰과 응급구조대가 비상 상황에서 자율주행차를 처리할 수 있는 방안을 마련하도록 요구한다. 이에 따라 테슬라뿐 아니라 오스틴에서 자율주행 호출 서비스를 운영 중인 웨이모 등도 직접적인 영향을 받을 것으로 보인다.