AI는 데이터 라벨링부터 시작한다

데이터는 물과 같다?

지구의 70%는 바다로 채워져 있으며, 그 무한에 가까운 물을 사용해 인류는 생존한다.

커피로 마시고, 술로 마시고, 얼음으로도 만들고, 전기 생산을 위해 발전소의 열을 식히기도 한다. 

그러나 많은 국가에서 물이 부족해 공급 문제를 겪는다.

사실 무한이지만 바로 사용할 수 없기 때문.

우리가 마실 수 있는 물을 만들기 위한 정제 작업이 필요하다.

데이터 역시 정제가 필요한 물과 같다.

 

AI의 핵심, 데이터 라벨링

오늘날의 ICT 환경에서 데이터 역시 물처럼 많다. 

활용 역량에 따라 인류의 생활이 달라지는 성격도 유사하다.

그러나 AI는 단순 데이터만으로 아무런 계산도 할 수 없기에, 그 자체만으로는 의미를 가질 수 없다.

데이터를 학습 가능한 형태로 바꾸는 라벨링 작업이 필요하다.

데이터 라벨링은 원천 데이터를 가공을 통해 학습 가능한 데이터로 변환하는 작업을 말한다.

 

(출처: 슈퍼브AI)

 

위 사진을 보면 사람으로 눈으로는 인도의 사람, 도로의 차량, 주변 장애물을 인식할 수 있다.

그러나 AI는 이를 구분할 수 없기 때문에, 무엇이 무엇이라는 지정이 필요하다.

자율주행 차량의 경우, 미리 이렇게 지정된 데이터를 바탕으로 운행되고 있는 것.

그래야만 차량이 카메라를 통해 유사한 이미지를 습득하더라도 도로를 따라 차량과의 간격을 유지할 수 있다.

예를 들면, 테슬라의 자율주행 사고는 AI가 흰색 트럭 지붕이 도로에 있는 상황에 대한 데이터를 학습하지 못해 발생했다.

물론 학습 후에는 유사한 사고가 일어나지 않는다.

 

테슬라 자율주행 사고 (출처: 메리츠증권리서치센터)

 

사실 데이터 라벨링 방식은 사람이 하나하나 사람이 작업하는 방식이었다.

정형화되지 않은 이미지나 영상은 사람이 그리거나 점으로 이어붙여 변환했던 것.

여기에 속도를 붙일 수 있었던 것은 라벨링 솔루션 기업의 등장 덕분이다.

게다가 바운딩, 폴리라인, 폴리곤 등의 라벨링 작업은 정밀도과 지정 선택 측면에서 해당 분야 전문가가 맡아야만 일정 수준의 학습 가능한 데이터를 만들 수 있었다.

전문 데이터 라벨링 기업은 데이터를 텍스트, 이미지, 비디오, 오디오로 나눠 작업할 수 있는 솔루션을 구현했다.

물론 사람이 작업한다는 건 달라지지 않았지만, 전문 인력이 아닌 일반인도 쓸 수 있게 솔루션을 만들어 작업 비용을 낮췄다.

 

박스 형태로 묶는 바운딩(출처: 테스트웍스)
점 찍어 연결하는 폴리곤
키포인트(출처: 테스트웍스)

 

잘 나가는 데이터 가공 공장들

데이터 라벨링 기업은 데이터 가공 공장인 셈이다.

현재 슈퍼브AI, 테스트웍스, 크라우드웍스 등이 데이터 라벨링 솔루션 기업들이 업계를 주도하고 있다.

 더불어 정부의 디지털 뉴딜의 핵심인 '데이터 댐' 사업으로 미래 역시 밝다. 

과기정통부는 올해도 1300억원의 예산을 데이터 바우처, 데이터 플래그십, 중소기업 빅데이터 활용 지원 등에 투입할 예정이다.

여기서 데이터는 라벨링된 데이터거나 라벨링을 통해 만들어지는 데이터를 의미한다.

데이터 라벨링 업계 관계자는 "축적된 다량의 데이터를 가진 대기업에서도 AI를 활용하기 전에 라벨링을 위해 찾아온다"며, "데이터 관련 일거리는 계속 생길 것"이라고 전했다. 

 

 

석대건 기자

daegeon@tech42.co.kr
기자의 다른 기사보기
저작권자 © Tech42 - Tech Journalism by AI 테크42 무단전재 및 재배포 금지

관련 기사

"여보, 빨간불 들어왔는데...", 기름은 언제 넣어야 효과적일까?

2026년 3월, 국제유가는 38년 만에 최악의 폭등을 기록했다. 2월 28일 미국과 이스라엘의 대이란 공습, 그리고 이란의 보복으로 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄된 탓이다.

[현장] 대한민국에서 피지컬 AI 스타트업이 성공하기 위한 조건은?

황일회 다임테크놀로지 CTO의 발표는 첨단 AI 기술 자체보다 그 기술이 어떻게 연구실을 나와 공장에 들어가고, 시장을 만들고, 해외로 확장될 수 있는지에 초점이 맞춰졌다.

[현장] 현대차는 AI 로봇 시대를 어떻게 준비하고 있을까?

휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 자동차 공장 안으로 들어온다. 2028년에는 반복적인 부품 시퀀싱 작업을 맡고, 2030년에는 부품 조립처럼 더 복잡한 공정으로 역할을 넓힌다. 현대자동차그룹이 올해 CES 2026에서 공개한 계획이다. 아틀라스를 개발한 보스턴다이내믹스와 현대차그룹의 관계만 보면 완성차 기업이 차세대 로봇 시장에 뛰어드는 장면으로 읽힐 수 있다. 하지만 현대차가 그리고 있는 그림은 로봇 한 대를 개발해 판매하는 사업보다 훨씬 넓다.

한 때는 초등학생 장래희망 1순위 였는데…유튜브, 수익화 기준 8000시간으로 '껑충'

유튜브는 지난 8월 10일, 파트너 프로그램 진입 기준을 2027년 2월 1일부터 대폭 강화한다고 밝혔다. 신규 크리에이터가 광고 수익을 받으려면 최근 365일간 시청 시간 8000시간 또는 최근 90일간 쇼츠 조회수 2000만 회를 달성해야 한다.