전기차 배터리 - 테크42

전기차 배터리

네바다 ‘화이트 골드러시’가 인디언 부족을 할퀴다

인사이트42 테크놀로지

이재구 기자

2022.10.20

미국에서 유일하게 리튬이 풍부한 네바다 주가 최근 리튬 채굴을 둘러싼 송사로 몸살을 앓고 있다. 문제는 개발하려는 땅 대부분이 인디언 원주민 지역에 있고, 이들이 개발을 반대한다는 점이다. 지난해 채굴을 시작하려다 중단한 태커 패스(Thacker Pass)가 문제의 지역이다.

혼다, 오하이오주에 44억달러 규모 전기차 배터리 공장 건설 계획 발표

2022.10.12

Honda and LG Chem are building a $4.4 billion electric vehicle battery plant in Ohio. The factory will have an annual production capacity of 40GWh and will supply about 2,200 jobs. Establishing a US-based EV plant will allow Honda's upcoming line of plug-in vehicles to qualify for the country's EV tax credits. Honda is also investing $700 million to retool three of its Ohio-based car plants for EV production.

중국 CATL, 전기차 배터리 교체 사업 글로벌 시장 진출 모색

추현우 기자

2022.09.23

중국 배터리 제조사 CATL이 전기차 배터리 교체 사업 확장을 준비하고 있다는 소식이다. 올해부터 중국 시장에 첫선을 보인 전기차 배터리 교체 사업을 북미와 유럽 등 해외 시장으로 확장하는 방안을 검토하고 있다.

토요타, 과감한 배터리 투자로 전기차 전환 가속한다

2022.09.06

Toyota announced plans to create its own battery for its vehicles and to supply to other car makers. The total investment for this battery manufacturing program about $5.6 billion (JPY 786.5 billion) with plants located both in the North Carolina in the US and in two locations in Japan.

LG화학-혼다, 미국에 44억달러 규모 전기차 배터리 공장 건립

2022.08.30

Honda and LG Chem will build a $4.4 billion electric vehicle battery factory in the US, the latest move to shore up the country’s domestic production to comply with new tax credit rules. Honda and LG Chem will form a joint venture to produce batteries in the US for the automaker’s upcoming lineup of EVs. The two companies aim to begin construction in early 2023 to enable the start of mass production of lithium-ion battery cells by the end of 2025.

테슬라, 중국 2개사와 배터리 소재 공급 계약 체결

2022.08.02

Tesla has secured battery material supply deals with two large Chinese companies. The move aims to ensure battery supply to support its electric vehicle production through the mid-decade. The automaker is looking to exit 2022 with a production rate of about 2 million electric vehicles a year – twice what its American competitors are hoping to hit.

퀀텀스케이프 "아직 죽지 않았다" 24레이어 적층 셀 기술 개발

2022.08.02

Solid-state battery manufacturer Quantumscape has released its second quarterly report for 2022, updating the public to its progress in scaling affordable, energy dense cells for future EVs. The company continues to expand the amount of layers possible in its solid-state cell technology, while simultaneously preparing for scaled assembly for a growing list of OEMs. Here’s the latest. Now, Quantumscape has revealed a 24-layer cell as well as a slew of other updates.

글로벌 전기차 배터리 혁신… 소형화, 신소재 통한 효율화에 주목한다

인사이트42 테크놀로지

이재구 기자

2022.07.14

전기 자동차업체들의 부품 비중 가운데 가장 큰 것이 배터리다. 당연히 이 부분의 혁신은 경쟁력과 직결된다. 현재 전기차와 배터리 업계가 가장 신경쓰는 것도 즉 어떻게 하면 배터리를 더 작고, 더 오래가고, 더 싸고, 더 빠르게 충전할 수 있는가다. 하지만 여기에 약간의 변화도 예고되고 있다.

파나소닉, 美 캔자스에 세계 최대 전기차 배터리 공장 건설

2022.07.14

Panasonic announced Wednesday that it's inked a $4 billion investment deal with the state of Kansas. The company has already identified a site near the city of De Soto, at a former ammunition factory. The plant will produce high-capacity cells for Tesla, according to Nikkei Asia.

테슬라 벤치마킹 나선 글로벌 車 기업들… 자체 배터리 확보에 수조원 투자 러시

인사이트42 테크놀로지

이재구 기자

2022.06.28

불과 몇 년 전까지만 해도 많은 전기 자동차 제조업체들이 A123, 파나소닉, LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션, ATL과 같은 외부 배터리 전문업체들로부터 배터리 팩을 구입해 왔다. 하지만 이제 많은 전기 자동차 제조사들이 테슬라를 본받아 자체 배터리 공장을 두는 경향으로 나아가고 있다. 배경에는 당연히 효율성이 꼽힌다.

전기차 충전소 “굿바이!”… 스텔란티스, 무선충전도로 인프라로 전기차 시장 구도 바꾼다

인사이트42 테크놀로지

이재구 기자

2022.06.21

다국적 자동차 제조 회사인 스텔란티스가 이스라엘 협력사와 함께 무선충전 도로 시범주행로를 구축하고 자사의 전기차를 이용해 1.05km를 주행하며 주행중 무선충전으로 전력 수신 시험에 성공했다. 무선충전 도로 기술 협력사는 이스라엘 일렉트레온(Electreon)사다.

스텔란티스와 삼성 SDI, 미국 인디애나에 25억달러 규모 전기차 배터리 공장 건설

2022.05.25

Automaker Stellantis plans to invest more than $2.5 billion in partnership with Samsung SDI to build the automaker’s first U.S. electric vehicle battery manufacturing facility. The companies on Tuesday announced the new plant will be located in Kokomo, Indiana, where Stellantis already has a supplier base. The new facility is part of Stellantis’ goal to achieve annual sales of 5 million battery-electric vehicles by 2030.

1 2 >