Tesla's robotaxi service, promoted by Elon Musk as the future of his struggling electric vehicle company, launched in Austin on June 23 with approximately 10 vehicles and human safety drivers onboard. Tesla shares have risen about 50% from their low in early April, with investors hoping the autonomous ride-hailing service will revive a company suffering from declining sales and consumer backlash against Musk's political activism. Despite the hype surrounding Tesla's robotaxi, the launch was low-key and initially available only to select social media influencers. Musk announced on social media just before launch that the robotaxi service would begin with a $4.20 flat fee. The self-driving Tesla Model Y vehicles operate only in limited areas, avoid challenging intersections, and have teleoperators who can intervene if problems arise. The National Highway Traffic Safety Administration continues multiple investigations into Musk's claims about Tesla's autopilot and "full self-driving" capabilities, requesting additional information about robotaxi technologies in May. Unlike competitors such as Waymo that use radar and lidar sensors, Tesla relies solely on cameras, aiming for faster and cheaper service expansion.

일론 머스크가 부진한 전기차 사업의 미래라고 선전한 테슬라 로보택시 서비스가 지난 23일 본사 소재지인 오스틴에서 약 10대 차량과 인간 안전 운전자를 태우고 출시되었다. 테슬라 주가는 올해 4월 초 저점 대비 약 50% 상승했으며, 투자자들은 자율 승차 서비스가 매출 감소와 머스크의 정치적 활동에 대한 소비자 반발로 고전하는 회사를 되살릴 것으로 기대하고 있다. 로보택시에 대한 과대광고에도 불구하고 출시는 저조했으며, 초기 서비스는 일부 소셜미디어 인플루언서들에게만 개방되었다. 머스크는 출시 직전 소셜미디어를 통해 로보택시 서비스가 5,670원($4.20) 정액 요금으로 시작될 것이라고 발표했다. 자율주행 테슬라 모델Y 차량들은 제한된 구역에서만 운행되며 복잡한 교차로를 피하고 문제 발생 시 개입할 수 있는 원격 운영자를 두고 있다. 미국 도로교통안전청(NHTSA)은 테슬라의 자율주행 기술 능력에 대한 머스크의 주장을 여러 건 조사하고 있으며, 5월 초 로보택시 서비스에 사용될 기술에 대한 추가 정보를 요청했다. 테슬라는 웨이모 등 경쟁사와 달리 레이더나 라이다 센서 대신 카메라만 사용하는 기술로 더 빠르고 저렴한 서비스 확장을 목표로 하고 있다.