Wedbush Securities analyst Dan Ives has significantly lowered Tesla's price target from $550 to $315. He attributes the adjustment to a "full-blown brand crisis" stemming from global backlash against CEO Elon Musk and former President Donald Trump. Ives argues that this crisis has severely damaged Tesla's image. Ives notes that Tesla has become a political symbol, resulting in the loss of at least 10% of its potential customer base globally, with the figure rising to over 20% in Europe. He describes the situation as a "self-inflicted crisis" caused by Musk's actions. China has also emerged as a critical concern, with global tariff backlash potentially driving Chinese consumers toward local competitors such as BYD, Nio, and Xpeng Motors. Ives warns that Tesla's stock could face further challenges if Musk fails to demonstrate effective leadership, urging him to "read the room and step up." Despite these issues, he highlights positive developments like the rollout of Full Self-Driving (FSD) technology and the introduction of lower-cost models as potential bright spots for Tesla's future.

웨드부시 증권의 애널리스트 댄 아이브스가 테슬라의 목표 주가를 기존 550달러에서 315달러로 대폭 하향 조정했다. 그는 최근 일론 머스크 CEO와 도널드 트럼프 전 대통령에 대한 글로벌 반발을 "전면적인 브랜드 위기"의 원인으로 지목하며, 이로 인해 테슬라가 심각한 이미지 손상을 입었다고 분석했다. 아이브스는 테슬라가 정치적 상징으로 자리 잡으면서 전 세계적으로 최소 10%의 잠재 고객을 잃었으며, 유럽에서는 이 비율이 20% 이상에 이를 수 있다고 밝혔다. 그는 이러한 문제들이 모두 머스크의 행동에서 비롯된 "자초한 위기"라고 평가했다. 중국 시장도 주요 관심사로 떠올랐다. 글로벌 관세 반발이 중국 소비자들을 BYD, 니오(Nio), 샤오펑(Xpeng Motors)과 같은 현지 브랜드로 몰아갈 가능성이 높다는 전망이다. 아이브스는 머스크가 리더십을 발휘하지 못하면 올해 테슬라 주식이 더욱 어려운 시기를 겪을 것이라고 경고하며, "머스크가 상황을 읽고 리더로서 나서야 한다"고 촉구했다. 다만 완전 자율주행(FSD) 기술 출시와 저가형 모델 개발 등 긍정적인 요소도 남아 있다고 덧붙였다.