로보택시 - 테크42

로보택시

"사람 200명 평생치 주행거리 달린 웨이모...인간 운전자보다 사고율 80% 낮아"

2026.03.20

웨이모가 2025년 12월까지 무인 주행 1억 7,070만 마일을 달성했다고 공개했다. 부상 유발 사고율이 인간 운전자 대비 80% 이상 낮으며, 2026년 도쿄·런던 등 20개 도시 확장을 앞두고 있다.

테슬라·웨이모 로보택시, ‘완전 자율’ 아닌 인간 보조 의존 드러나

2026.02.23

정부 문서로 드러난 테슬라·웨이모 로보택시의 실체. 웨이모는 필리핀 포함 70명 원격 인력이 3,000대를 지원하고, 테슬라는 '로보택시'를 표방하면서도 운전석 탑승 감독 방식에 가깝다는 지적이 나온다.

구글 웨이모, 미국 6번째 도시 마이애미 진출

2026.01.23

구글 자회사 웨이모가 마이애미에서 로보택시 서비스를 시작하며 미국 6번째 도시로 확장했다. 연간 1,400만 건, 주당 45만 건의 유료 탑승을 기록한 웨이모는 테슬라·주스를 제치고 완전 무인 자율주행 시장을 주도하며 2026년 말까지 주당 100만 건 탑승을 목표로 한다.

우버, CES 2026서 루시드·뉴로와 손잡은 로보택시 첫 공개

2026.01.06

우버가 CES 2026에서 자율주행 로보택시 디자인을 처음으로 공개했다. 루시드, 뉴로와 협력해 개발 중인 이 차량은 올해 말 미국 샌프란시스코에서 운행을 시작할 예정이다.

테슬라 로보택시, '기대와 동떨어진 현실'…모건스탠리, 테슬라 등급 하향

2025.12.26

테슬라 로보택시가 월가에서 638조 원 가치로 평가받지만, 실제 운영은 30~150대에 불과해 2,500대를 운영하는 웨이모와 격차가 극명하다. 모건스탠리는 테슬라 등급을 하향하며 현실과 기대의 괴리를 지적했다.

중국 바이두, 내년 런던 자율주행 택시 서비스

2025.12.23

중국 바이두가 2026년 런던에서 자율주행 택시 서비스를 시작한다. 우버, 리프트 앱과 통합되며, 하루 10만 건 이상의 승차 서비스를 제공하는 아폴로 고의 첫 해외 진출이다. 엄격한 유럽 규제 시장 공략에 나서며 글로벌 로보택시 경쟁이 본격화된다.

웨이모 로보택시, 샌프란시스코 정전에 교통 혼잡 가중

2025.12.23

샌프란시스코 정전 중 웨이모 자율주행 택시가 교통 혼잡을 가중시키며 로보택시 기술의 한계가 드러났다. 한편 테슬라는 2026년 출시 목표로 사이버캡 로보택시를 개발 중이며, 두 기업의 자율주행 택시 경쟁이 본격화되고 있다.

정전 사태에 멈춰 선 로보택시…웨이모, 샌프란시스코 운행 일시 중단

2025.12.22

미국 자율주행차 기업 웨이모(Waymo) 가 대규모 정전으로 인해 로보택시 다수가 도심 도로에서 멈춰 서면서 샌프란시스코 내 서비스를 일시 중단했다.

우버, 아부다비서 중동 최초 완전 무인 로보택시 서비스 개시

2025.11.27

우버가 중국 자율주행 기업 WeRide와 협력해 아부다비에서 완전 무인 로보택시 서비스를 시작했다. 이는 중동 지역에서 처음으로 상용화된 무인 로보택시다.

포니AI, 2026년까지 글로벌 로보택시 3배 확대 계획

2025.11.26

중국 자율주행 기술 기업 포니AI가 내년 말까지 로보택시 운행 차량 수를 현재의 세 배인 3,000대 이상으로 늘리겠다는 목표를 공개했다. 현재 약 961대의 로보택시를 운영 중이며, 올해 말까지 1,000대를 달성할 예정이다.

중국 바이두, 미국 경쟁자 앞서 로보택시 해외 진출 가속

2025.11.24

중국 바이두 '리옌훙(Robin Li)' CEO는 로보택시가 보편화의 전환점에 도달했다고 최근 밝혔다.

머스크 로보택시 계획에 샌프란시스코 규제 당국 ‘혼란과 우려’

2025.09.23

Tesla CEO Elon Musk promised to introduce robotaxis in the San Francisco Bay Area, but it has emerged that the actual service does not involve autonomous vehicles, sparking confusion and concern among regulators.

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